2022年5月23日，由我司承接的貴州省仁遵高速RZTJ-9合同段路面透層、封層、粘層施工工程，在項目經(jīng)理苗永崗及全體人員細化過程管控，落實各項保障措施下，透層試驗段成功，開啟路面瀝青攤鋪的新征程。貴州省仁懷至遵義高速公路建設(shè)項目，簡稱仁遵高速。該高速公路起于遵義仁懷蒼龍趙家灣，與仁赤高速公路交叉，止于遵義忠莊桃溪，與蘭海高速T型交叉，全長54.239公里，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。該高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013年—2030年）中滬蓉高速G42的聯(lián)絡(luò)線G4215成都—遵義聯(lián)絡(luò)線的組成部分，是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》基礎(chǔ)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線。仁遵高速的建成將促進貴州省北部地區(qū)旅游業(yè)的開發(fā)，提升遵義地區(qū)經(jīng)濟社會的總體水平，對實現(xiàn)全省決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝同步小康具有重大意義。

 2022-11-24   3681

2022年6月5日，由我司承接的隰吉高速橋面精銑刨和橡膠改性瀝青橋面防水工程，在項目經(jīng)理張彥的帶領(lǐng)下，橋面精銑刨正式開始施工。隰縣至吉縣高速公路簡稱隰吉高速公路，又稱為“山西省西縱高速公路隰縣至吉縣段”，是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“3縱11橫11環(huán)”中第3縱（西縱（右玉殺虎口～芮城風陵渡））線路的重要路段，同時也是國家高速呼北高速公路的組成部分。該高速公路，可使臨汾市向南直達中原，對完善區(qū)域骨架公路網(wǎng)的建設(shè)，加強山西省中南部地區(qū)與周邊省市的聯(lián)系，促進地方經(jīng)濟發(fā)展和旅游資源的開發(fā)，加強國防建設(shè)都將起到積極作用。

 2022-11-24   3492

金秋九月， 晴空氣爽，在這個收獲的季節(jié)，安陽亨通路業(yè)有限公司抓住九月天氣晴朗、氣溫適宜的好時機，新項目接連開工，全 面打響項目施工戰(zhàn)，以火熱的施工激情投入施工生產(chǎn)，積蓄亨通新動能！話不多說,工程播報為您奉上,請緊跟亨通的鏡頭,一起走進項目施工第 一現(xiàn)場。通過各項目部快速合理的布署，火熱的施工大干局面已經(jīng)打開，全體參建員工正積極的完成著施工建設(shè)任務(wù)。亨通大步走入收獲的季節(jié)！

 2022-11-24   3197

2018年3月29日，我公司龍懷項目在項目經(jīng)理楊愛勇、項目副經(jīng)理張彬的帶領(lǐng)下透層試驗段獲得成功，這標志著龍懷項目正式開始施工。 龍懷高速公路是汕頭至昆明高速公路的重要路段，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫”的重要組成部分。路線全長365.399公里，穿越4市8縣，總投資約402.17億元，是廣東高速公路建設(shè)史上里程長、投資大的項目。龍懷高速是原國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“7918”布局方案中的重要組成部分，項目的建設(shè)對完善國家高速網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化廣東省北部地區(qū)公路網(wǎng)布局，打通粵北地區(qū)東西向交通要道，繁榮粵北地區(qū)經(jīng)濟，進一步促進廣東區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。此次透層試驗段獲得了項目、監(jiān)理和指揮部的一致認可，為我公司在龍懷高速的正式施工奠定了一個良好的基礎(chǔ)，也為亨通路業(yè)2018年的工程開了一個好頭。  用感恩心做人，用責任心做事，讓我們攜手同行努力工作，成就事業(yè)，成就自己！一起實現(xiàn)強企業(yè)富員工的目標。  2018我們將更加努力！

 2022-11-24   3234

我公司廣東仁博高速項目在項目經(jīng)理王國平、項目副經(jīng)理郭祥的帶領(lǐng)下，于今天上午完成了SBS改性瀝青同步碎石封層試驗段，正式開啟了仁博項目第二階段的工作。

 2022-11-24   3885

我公司內(nèi)蒙巴雅項目在項目經(jīng)理周國慶的帶領(lǐng)下，于6月9日完成了粘層試驗段，正式開啟了內(nèi)蒙巴雅項目2018年度的工作。  在內(nèi)地已經(jīng)進入了炎熱的季節(jié)的時候，內(nèi)蒙巴雅的環(huán)境剛開始變得適宜施工；我公司員工不畏條件艱苦，辛勤工作；全心全意做好對巴雅公路的安全施工和建設(shè)。努力為阿拉善盟建設(shè)一條經(jīng)濟騰飛的康莊大道，為阿拉善盟公路建設(shè)再立新功。 

 2022-11-24   3168

由我安陽亨通路業(yè)有限公司承接的廣東省龍懷高速公路連平至英德段LM4標透封粘及橋面拋丸防水施工業(yè)務(wù)，在項目經(jīng)理楊愛勇，副經(jīng)理張彬的帶領(lǐng)下 ，經(jīng)過項目全體員工的共同努力，于2018年11月12日率先完成主線施工任務(wù)，為實現(xiàn)項目年底通車打下了堅實基礎(chǔ)。深耕了一年的龍懷項目即將結(jié)束，但一個個新的項目已經(jīng)開始啟動。長治208和南寧013分別在項目經(jīng)理張彥和王朋的帶領(lǐng)下進場完畢，整裝待發(fā)，擼起袖子加油干！

 2022-11-24   3175

長治市208國道環(huán)線改擴建工程是山西長治省市重 點項目，我公司承接其透層、粘層和稀漿封層工藝，于2019年5月底順利開始施工。2019已進入施工高峰，亨通路業(yè)會精益求精，打造更多的優(yōu)質(zhì)工程回報社會。

 2022-11-24   3257

2019年6月15日， 由我安陽亨通路業(yè)有限公司承接的廣東省河惠莞高速項目，在項目經(jīng)理王國平，副經(jīng)理郭祥的帶領(lǐng)下 ，順利完成了透層、封層試驗段施工業(yè)務(wù)，正式開啟了在河惠莞的施工工作。河惠莞高速，是連接河源市和惠州市的高速公路，全長255.7 公里，2015年12月31日動工，將于2020年年底建設(shè)完成，雙向6車道，沿線經(jīng)過惠州、東莞、河源等城市。河惠莞高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第二縱（汕尾至江西瑞金高速）和第三縱（深圳至江西贛州高速）之間的加密線，建設(shè)完成后，，龍川來往紫金將不再需要繞行梅河高速，行車時間將從原來的100分鐘縮短至60分鐘內(nèi)！這對加快珠三角相關(guān)產(chǎn)業(yè)向北部山區(qū)的轉(zhuǎn)移，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

 2022-11-24   2734

2018年4月11日，我公司與中鐵十一局集團第二工程有限公司合作的仁博項目在項目經(jīng)理王國平、項目副經(jīng)理郭祥的帶領(lǐng)下透層試驗段獲得成功，這標志著我公司在仁博項目正式開始施工。仁博高速是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃武漢至深圳高速公路（編號G4E）中的一段，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架中“四縱”的一段，成南北走向，先后穿越粵北兩市三縣，路線起于韶關(guān)新豐縣會前大利峽附近，往南經(jīng)龍門縣、博羅縣，終于惠州市博羅縣羅陽鎮(zhèn)義和村，與廣惠高速公路相接；中段設(shè)新豐立交與大廣高速公路粵境段分離；項目實現(xiàn)了與博深高速公路對接。此次透層試驗段獲得了項目、監(jiān)理和指揮部的一致認可，為我公司在仁博高速的正式施工奠定了一個良好的基礎(chǔ)，也為亨通路業(yè)2018年的工程又傳來了一份捷報，我們共同為之歡欣鼓舞。我們將本著“誠信和諧共贏”的理念，腳踏實地做出一條條高質(zhì)量的路面工程，以誠懇開放的心態(tài)誠邀更多的合作單位攜手并進，發(fā)展共贏！

 2022-11-24   2734

2018年5月24日，我公司長臨項目在項目經(jīng)理張彥、項目副經(jīng)理李蘇慶的帶領(lǐng)下橡膠改性瀝青同步碎石橋面防水試驗段獲得成功，正式開始進行防水施工。長臨高速是青島至蘭州國家高速公路在山西省境內(nèi)的重要組成部分，同時也是山西省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)“三縱十一橫十一環(huán)”公路主骨架中的第九橫，起點接長邯高速公路，終點接已建成的臨吉高速公路，路線全長166.234公里，橋隧比例為19.68%，途徑長治市境內(nèi)的屯留、長子和臨汾市境內(nèi)的安澤、古縣、洪洞、堯都區(qū)、襄汾共兩市七個縣區(qū)。概算批復總投資為103.0725億元。  長臨高速建成通車后，將對長治、臨汾兩市廣大群眾交通出行條件的改善和經(jīng)濟社會發(fā)展起到積極的推動作用。此次橋面防水試驗段獲得了項目、監(jiān)理和指揮部的一致認可，為我公司在長臨高速的防水施工奠定了一個良好的基礎(chǔ)，也為亨通路業(yè)2018年的工程又傳來了一份捷報。

 2022-11-24   2466

2022年10月7日，由我司承接的鶴港高速公路HGLM標段工程，在項目經(jīng)理郭祥的帶領(lǐng)下，封層、透層試驗段成功。鶴港高速公路項目路線起自珠海斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)（接江珠高速），經(jīng)鶴洲北圍墾區(qū)，跨越鶴洲水道進入鶴洲南圍墾區(qū)與洪（灣）鶴（洲）大橋相交，跨越白藤河水道，經(jīng)三灶鎮(zhèn)、小林鎮(zhèn)，跨越雞啼門水道，經(jīng)南水鎮(zhèn)，終于高欄港區(qū)十字瀝（接高欄港高速），路線全長約34.6公里。全線設(shè)置橋梁30877米/17座，其中特大橋24616米/9座，大橋6261米/8座。全線設(shè)置鶴洲北、鶴洲南（樞紐）、白藤、紅旗、大林（樞紐）、南水、高欄（樞紐）等7處互通立交，預留連灣山1處互通立交。鶴洲北至鶴洲南互通段約6.42公里采用雙向4車道、設(shè)計速度120公里/小時的高速公路技術(shù)標準，路基寬度26.0米；其余路段約28.2公里采用雙向6車道、設(shè)計速度100公里/小時的高速公路技術(shù)標準，路基寬度33.5米。鶴港高速是珠海“十三五”交通大會戰(zhàn)略重 點項目和“六橫十縱”主干線之一。它的建成通車，不僅可有效緩解珠海市東西向交通壓力、促進珠海市西部地區(qū)發(fā)展，而且對珠海落實省委、省政府《關(guān)于支持珠海建設(shè)新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化國際化經(jīng)濟特區(qū)的意見》、打造珠江口西岸綜合交通新樞紐、進一步完善廣東省高速公路網(wǎng)和區(qū)域路網(wǎng)，起到極為重要的作用。

 2022-11-24   2378