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如何做好冬季公路養(yǎng)護

發(fā)布時間:2022-11-24 瀏覽:2064次 返回列表

為防止冰雪危害公路所采取的措施,是寒冷地區(qū)公路養(yǎng)護的主要工作之一。

概述 公路積雪是降雪和暴風(fēng)吹雪所造成的。一般情況下,無風(fēng)降雪較易清除;有風(fēng)降雪會產(chǎn)生風(fēng)雪流。當(dāng)風(fēng)速為5~9米/秒,其主風(fēng)向同線路的交角為15°~75°時,容易在線路上造成大量積雪。此外,線路地處低洼的路段(如穿越峽谷、盆地)、零填挖路段、迎風(fēng)山坡的路段,以及填高0.6米以下的路堤和挖深超過4~6米的路塹,積雪往往比較嚴(yán)重。嚴(yán)重的積雪會影響線路暢通,積雪融化結(jié)冰,會使路面變得十分滑溜,危及行車安全,尤其是在4%~5%以上的陡坡、橋頭引道、急彎道、道路交叉口以及視距不良的路段等,行車更加危險。   公路在進入冬季養(yǎng)護期以前,應(yīng)整理路型,平整路面,修補裂紋,以保證路面平坦、不滲漏雨和雪水。在可能嚴(yán)重積雪的路段,還應(yīng)在公路兩側(cè)預(yù)先設(shè)置標(biāo)桿或用石塊等壘成角雛堆,以作為行車的導(dǎo)向標(biāo)志。公路在冬季養(yǎng)護期內(nèi)主要是防雪、除雪和防冰。   

防雪 在積雪輕微的路段,可采用臨時性的防雪柵欄。防雪柵欄按制作材料可分為板條柵欄、樹枝柵欄、秫秸柵欄等(圖1a、b、c);在積雪較多的路段可采用木板條制作的活動?xùn)艡冢谀緲渡匣蛳嗷ゴ羁砍赡抉R式(圖1d)。柵欄設(shè)置一般同線路的中線平行,在柵欄設(shè)置的起始段和終止段,一般把柵欄設(shè)置成為向路基彎曲的弧形。柵欄高一般為1.5~2米。距路邊距離視風(fēng)雪移動速度和地形情況而定,風(fēng)速越大,雪移動越快,柵欄距路邊的距離也應(yīng)越大,一般以10~20倍柵欄高的距離為宜。如積雪深度達柵欄高度的2/3時,應(yīng)將柵欄提升,若位置設(shè)置不當(dāng),應(yīng)適當(dāng)移動??傊?,柵欄設(shè)置的位置,應(yīng)以雪越過柵欄不致于到達路基邊緣為度。在積雪較嚴(yán)重地段,還可設(shè)置固定柵欄,以及防雪棚、溜雪槽、防雪走廊等,也可修筑雪堤、雪墻或土堤等(圖2)以防雪害。此外,公路防雪還可在路旁設(shè)置防雪樹籬和防雪林帶(圖3), 這種防雪措施,是經(jīng)濟而有效的。防雪樹籬或防雪林帶設(shè)置的位置和栽植的排數(shù)應(yīng)根據(jù)線路所在地區(qū)的盛風(fēng)向和降雪量確定。一般情況下,防雪樹籬須密植兩排,設(shè)一道或二道;防雪林帶須栽植多排。   

除雪 

公路上的積雪厚度在20厘米以下時可采用人力或畜力拖帶除雪工具(如刮板、三角犁等)除雪。積雪厚度較大時,應(yīng)采用機械除雪。除雪機械除推土機、平地機外,還有許多適用于各種不同情況的專用除雪機械,如除雪車、除雪平地機、旋轉(zhuǎn)除雪車、除雪鏟車、裝雪機等。   

除雪工作應(yīng)從降雪或暴風(fēng)雪開始就同時開始進行,并把清除的雪拋擲到下風(fēng)路堤之外,同時,將路基兩側(cè)積雪加以整理。交通量較小的路線,可允許暫時將積雪壓實,一般壓實厚度應(yīng)不超過10厘米,并使其表面保持平整,以保證汽車通行。   

防冰 為防止路面因結(jié)冰變?yōu)榛?,采取的簡單的臨時辦法是在冰面上撒雪。較好的辦法是在結(jié)冰的路上撒鋪一層砂、爐渣、礦渣、小礫石或碎石、石屑等,用量約為每1000平方米0.5~5立方米。鋪撒時間宜在冰雪溶解時或開始結(jié)冰時,以便材料能夠部分地凍入表面冰層中而不致失散。在這些材料中還可摻入工程用鹽如氯化鈣或氯化鈉粉則效果更好,用量約為每立方米砂30~40公斤。但水泥混凝土路面不宜使用鹽類,以免剝蝕路面。   

山區(qū)公路挖方邊坡截斷地下含水層處,含水層中的水在冬季邊滲邊凍,可以漫延整個路幅,長可達數(shù)十米乃至百余米,稱為涎流冰。對涎流冰應(yīng)當(dāng)采取截水盲溝將滲流水分截斷,并且引至其他地方排出,以防止涎流冰的出現(xiàn)。路面上一旦出現(xiàn)冰層,要及時刨除,以免危及行車安全。


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